Automobiļu savienojuma galvenā funkcija ir savienot dažādās automašīnu pārraides sistēmas daļas un panākt uzticamu jaudas pārraidi. Konkrētā veiktspēja ir šāda:
• Jaudas pārraide:Tas var efektīvi pārnest motora jaudu uz transmisiju, transaksi un riteņiem. Tāpat kā priekšējā piedziņas automašīna, savienojums savieno motoru ar transmisiju un nosūta jaudu riteņiem, lai nodrošinātu, ka automašīna darbojas pareizi.
• Kompensācijas pārvietojums:Kad automašīna brauc, ceļa izciļņu, transportlīdzekļu vibrācijas utt. Bija noteikts relatīvs pārvietojums starp transmisijas komponentiem. Savienojums var kompensēt šos pārvietojumus, nodrošināt enerģijas pārraides stabilitāti un uzticamību un izvairīties no detaļu bojājumiem pārvietojuma dēļ.
• polsterēšana:Motora izejas jaudas svārstības ir noteiktas svārstības, un ceļu ietekme ietekmēs arī pārvades sistēmu. Savienošanai var būt bufera loma, samazināt enerģijas svārstību un satricinājumu ietekmi uz pārraides komponentiem, pagarināt komponentu kalpošanas laiku un uzlabot brauciena ērtības.
• Pārslodzes aizsardzība:Daži savienojumi ir izstrādāti ar aizsardzību pret pārslodzi. Kad automašīna sastopas ar īpašiem apstākļiem un pārvades sistēmas slodze pēkšņi palielinās ārpus noteiktas robežas, savienojums deformējas vai atvienojas caur savu struktūru, lai novērstu tādu svarīgu komponentu kā motora un pārraides bojājumus pārslodzes dēļ.
Automobiļu savienojumi tiek izmantoti, lai savienotu divas asis, lai nodrošinātu efektīvu jaudas pārnešanu. Apstrādes process parasti ir šāds:
1. Izejvielu izvēle:Saskaņā ar automašīnu lietošanas prasībām, lai nodrošinātu materiāla stiprību un izturību, izvēlieties vidēja oglekļa tērauda (45 tēraudu) vai vidēja oglekļa leģētā tērauda (40CR).
2. kalšana:Izvēlētā tērauda sildīšana atbilstošā kalšanas temperatūras diapazonā, kalšana ar gaisa āmuru, berzes presi un citu aprīkojumu, izmantojot vairākas izjaukšanas un zīmēšanas, uzlabojot graudus, uzlabojot materiāla visaptverošo veiktspēju, veidojot aptuveno savienojuma formu.
3. Apstrāde:Kad virpas patrona tiek uzstādīta rupja pagriešanās, kaltais tukšums ir uzstādīts, un tukšās ārējais aplis, gala virsma un iekšējais caurums ir raupjš ar karbīda griešanas instrumentiem, atstājot 0,5-1 mm apstrādes pabalstu turpmākajai apdares pagriezienam; Smalkas pagrieziena laikā palielinās virpu ātrums un padeves ātrums, samazināšanas dziļums tiek samazināts, un katras daļas izmēri tiek pilnveidoti, lai tas sasniegtu izmēru precizitāti un virsmas raupjumu, kas nepieciešams dizainam. Mākot atslēgas ceļu, sagatave tiek saspiesta uz frēzēšanas mašīnas darba galda, un atslēgas ceļš ir frēzēts ar atslēgas frēzēšanas griezēju, lai nodrošinātu keyceļa izmēru precizitāti un pozīcijas precizitāti.
4. Siltuma apstrāde:Aizslēkšana un rūdīšana pēc apstrādes pēc apstrādes sakarsē savienojumu līdz 820-860 ℃ uz noteiktu laiku rūdīšanas laikā un pēc tam ātri ieliek rūdīšanas vidē, lai atdzesētu, uzlabot savienojuma cietību un nodilumu; Rūdot, apcietināto savienojumu noteiktu laiku karsē līdz 550-650 ° C, un pēc tam gaisā tiek atdzesēts, lai novērstu slāpēšanas spriegumu un uzlabotu savienojuma izturību un visaptverošās mehāniskās īpašības.
5. Virsmas apstrāde:Lai uzlabotu sakabes korozijas pretestību un estētiku, tiek veikta virsmas apstrāde, piemēram, cinkota, hroma apšuvums utt., Kad cinkots, savienojums tiek ievietots cinkotā tvertnē, lai galvanizētu, veidojot vienotu cinka slāni, kas veido vienotu cinka slāni, kas veido vienotu slāni cinka slāni slāni. Pārklājums uz savienojuma virsmas, lai uzlabotu savienojuma korozijas pretestību.
6. Pārbaude:Izmantojiet suportus, mikrometrus un citus mērīšanas rīkus, lai izmērītu katras savienojuma daļas lielumu, lai noskaidrotu, vai tā atbilst projektēšanas prasībām; Izmantojiet cietības testeri, lai izmērītu savienojuma virsmas cietību, lai pārbaudītu, vai tā atbilst cietības prasībām pēc termiskās apstrādes; Ievērojiet savienojuma virsmu ar neapbruņotu aci vai palielināmo stiklu, neatkarīgi no tā, vai ir plaisas, smilšu caurumi, poras un citi defekti, ja nepieciešams, magnētisko daļiņu noteikšana, ultraskaņas noteikšana un citas nesagraujošas pārbaudes metodes noteikšanai.
Pasta laiks: janvāris-16-2025